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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

QUATRE JEUNES CYLINDRES

VIER JONGE CILINDERS

Renault Juvaquatre Berline 1946/48
Eligor / Altaya Ixo

Apparue en 1937 au salon de paris, la Juvaquatre se présente comme une petite voiture économique à deux portes. Conçue pour une clientèle jeune, son nom est une contraction de Juventus (qui veut dire jeune en latin) et quatre pour le nombre de cylindres.
 Interrompue pour cause de guerre, sa production reprend des 1946 mais sous la forme d’une berline 4 portes.
Les modèles d’avant guerre existent sous la forme de transkit utilisant une base Eligor. 
De Juvaquatre werd in 1937 voor het eerste op de autoshow van Parijs vertoond als een kleine economische auto met twee deuren. Ontworpen voor een jonge cliënteel, zijn naam is een samentrekking van Juventus (wat betekent jong in het Latijn) en vier voor het aantal cilinders. Als gevolg van de oorlog, werd zijn productie in 1940 onderbroken en pas in 1946 hervat maar dan in de vorm van een 4-deuren sedan.
Miniaturen van de vooroorlogse modellen bestaan wel als  transkit op basis van het Eligor modelletje.
Le modèle Eligor lui-même n’est ni plus ni moins une reprise d’un modèle Norev datant des années 60. Au début des années 80 Eligor a réutilisé d’anciens moules de Norev et remis ces modèles au gout du jour en les améliorant un peu, surtout au niveau des roues.
Contrairement aux modèles Norev les miniatures sont en zamak et non plus en plastique. 
Het Eligor model zelf niets anders dan een opgewaardeerd oud Norev model daterend uit de jaren 1960. In de vroege jaren 1980 had Eligor enkele oude mallen van Norev hergebruikt en ze een beetje verbeteerd, vooral door de standaard Norev wieltjes te vervangen door realistische wielen. In tegenstelling tot de modellen van Norev zijn deze miniaturen niet meer van plastic maar in zamak gegoten
 Héritage du modèle Norev, la Juvaquatre Eligor a un coffre ouvrant avec une roue de secours dans le couvercle du coffre. La miniature bénéficie aussi d’une suspension. La gravure est fine et les lignes sont justes. Les clignotants Jockey de 4 CV et le deuxième feu arrière n’étaient pas d’origine et ont été vraisemblablement rajoutés sur la voiture ayant servi de modèle à Norev.
Pour le reste l’intérieur est très simple car Eligor a conservé celui du modèle Norev d’origine. 
Als erfenis van het Norev model, heeft de Juvaquatre van Eligor een opengaande kofferbak met een reservewiel in het deksel. De miniatuur beschikt ook over een veringsysteem. De gravure is fijn  en de lijnen van de auto prima weergegeven. De richting aanwijzers van de  4 CV en het tweede achterlicht  waren niet origineel maar vaak voorkomende accessoires op de echte auto’s. Waarschijnlijk waren die aanwezig op de auto die door Norev als het model werd gebruikt. Voor de rest, is het interieur zeer eenvoudig omdat Eligor dat van het oorspronkelijke model van Norev heeft behouden.
 Le tandem Altaya Ixo a sorti pour les besoins d’une série presse une Juvaquatre. Les quatre portes et la malle arrière permettent d’identifier un modèle de 1946-1948. La miniature respecte les lignes et les formes de la voiture réelle mais est traitée à la "chinoise" c'est-à-dire avec une peinture beaucoup trop épaisse et une utilisation trop abondante d’argenture.
L’intérieur est bien détaillé mais entièrement noir et donc peu discernable.
De tandem Altaya Ixo heeft ook een Juvaquatre voortgebracht voor de behoeften van een kioskreeks. Het model is te identificeren als een auto uit 1946-1948 door de vier deuren en de kofferbak.  De miniatuur respecteert de lijnen en vormen van de werkelijke auto maar wordt op zijn "Chinees" behandeld d.w.z. veel te dik gespoten en een onnodig overvloedig gebruik van zilververf. Het interieur is goed gedetailleerd maar geheel zwart en zo weinig zichtbaar.
 Malgré l’âge canonique de son moule le modèle Eligor supporte encore très bien la comparaison avec son jeune homologue d’Ixo. Certes les pare-chocs sont trop "carrés" et certains détails trahissent son origine lointaine. Cependant ce modèle est tout même une meilleure reproduction de la vraie voiture. La miniature Ixo est trop "lisse" et manque de relief, ce qui est encore accentuée par l’épaisse couche de peinture.
Les deux miniatures sont faciles à trouver pour des prix plus que raisonnables. 
Ondanks de leeftijd van de mal verdraagt het Eligor model met gemak een vergelijking met zijn jonge tegenhanger van Ixo. Zeker de bumpers zijn wat te "vierkant" en bepaalde details verraden zijn verre oorsprong. Dit model blijft echter nog de beste reproductie van de echte auto. De miniatuur van Ixo is te 'glad' en mist wat reliëf. Dit wordt versterkt door de dikke laag verf.
De twee miniaturen zijn gemakkelijk te vinden voor meer dan redelijke prijzen.

 
Juvaquatre 2 portes 1938 Transkit Provence Moulage (+/- 1985)

Les autres Juvaquatre / De andere Juvaquatre
 Juvaquatre coupé
http://garagedepoche1.blogspot.nl/2009/06/raretee.html
 Juvaquatre break / station
http://garagedepoche1.blogspot.nl/2011/03/lautre-petite-renault.html

 Juvaquatre fourgonnette / bestel
http://garagedepoche1.blogspot.nl/2017/09/une-fourgonnette-deux-noms.html

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