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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

QUAND LE COURRIER PRENAIT LE BUS


TOEN DE POST PER BUS GING
 Peugeot D3A minibus
  Corgi Héritage / Aquavit

 La poste sous-traite parfois la collecte et la distribution du courrier. Bien souvent des transporteurs locaux effectuent ce service. Ceci se passe le plus souvent dans les régions les plus rurales ou difficiles d'accès.
 Au cours des années 30 jusqu'à la fin des années 50 certaines lignes d'autocar privées effectuaient aussi le ramassage et la distribution du courrier.
Il en allait ainsi dans le Jura. Corgi a choisi de reproduire un minicar avec son chargement de sacs de courrier tandis qu'Aquavit a laissé le sien dans une tenue plus neutre.
De Franse post besteedt soms het verzamelen en verspreiden van de post uit. Vaak zijn er lokale vervoerders die het uitvoeren van deze service op zich nemen. Dit gebeurt meestal in plattelands- of moeilijk toegankelijke  gebieden. Gedurende de jaren dertig tot aan het einde van de jaren vijftig verzorgde sommige particuliere buslijnen het verzamelen en verspreiden van de post. Dit geschiede onder andere in de Jura. Corgi heeft er voor gekozen om een minibus met zijn lading postzaken te reproduceren terwijl Aquavit een vergelijkbaar model maakte in een neutrale uitvoering.

Corgi c'est très bien acquitté de sa tache, si bien d'ailleurs qu'une miniature a été acquise par le musée de la poste de Paris! La décoration est conforme à l'original jusqu'à la plaque d'immatriculation.
Ce minibus est présenté dans une couleur beige rosé et chocolat. Rétroviseurs, essuie-glaces et poignées de porte sont autant de pièces chromées rapportées. Les phares avant sont reproduits par une lentille en plastique avec une lampe jaune en son centre. Une parfaite reproduction des phares français de l'époque.
L'intérieur entièrement noir ne laisse rien distinguer malgré les grandes baies vitrées des cotés.

Corgi heeft haar taak op meesterlijk wijze voorgebracht. Zo goed dat het postmuseum van Parijs een exemplaar van deze miniatuur heeft gekocht en opgenomen in zijn collectie! De decoratie is conform  de oorspronkelijke bus tot aan de kentekenplaat toe.
Deze minibus wordt gepresenteerd in een roosachtige beige met flanken in chocoladebruin. Achteruitkijkspiegels, ruitenwissers en deurklinken zijn evenveel losse verchroomde onderdeeltjes.
De koplampen worden weergegeven door een kunststof lens met een gele lamp in het midden,  een perfecte reproductie van de Franse verlichting uit die tijd.  Het volledig zwart interieur laat niets zien ondanks de grote zijramen.

Aquavit offrit tout au cours des années 80 des miniatures en résine reproduisant des modèles qui étaient à l'époque négligés par les grands fabricants. L'aventure fut de courte durée et certains moules furent repris par Norev et Original Miniature.
Le minibus Peugeot D3A d'Aquavit se présente sous une livrée ocre brun et jaune paille. L’intérieur gris clair est relativement simpliste en comparaison de l'extérieur. Les essuie-glaces et le rétroviseur sont en photo découpe. Les poignées de porte sont aussi rapportées ainsi que la signalisation lumineuse arrière.
Un petit détail rehausse le réalisme de la miniature: l'aérateur sur le toit.


Aquavit bod  gedurende de jaren tachtig miniatuur modellen van auto's die toen door de grote fabrikant "vergeten" waren. Het avontuur was van korte duur en sommige mallen werden overgenomen door Norev en Original Miniature. 
De Peugeot D3A minibus van Aquavit is van kunsthars en mooi gespoten in een combinatie van karamel en okergeel. Het licht grijze interieur is relatief eenvoudig ten opzichte van de buitenkant. De ruitenwissers en achteruitkijkspiegel zijn heel fijn. De deurgrepen worden ook los ingezet  net als de lichtjes achter. Een klein detail verbetert het realisme van de miniatuur: de beluchtinginrichting op het dak.

Ces deux miniatures ont déjà quelques années. La miniature d'Aquavit est la plus rare car introuvable de nos jours. Produite en petite quantité sous des formes différentes, dont un fourgon Chenard et Walker comme en témoigne le châssis, C'était un modèle cher à l'époque qui valait plusieurs centaines de francs.
Le modèle de Corgi est peu courant mais ayant été produit à 4000 exemplaire est encore disponible à des prix fort raisonnables.

Deze twee miniaturen zijn al enkele  jaren oud.. De miniatuur van Aquavit is nu zeldzaam. Het model was in kleine hoeveelheid gemaakt onder verschillende vormen, waaronder  een van Chenard en Walker zoals blijkt uit het chassis. Het was toen al een dure model van enkele honderden Franse  Frank.
het model van corgi werd in 4000 exemplaren gemaakt. Het is wel zeldzaam maar toch tegen een redelijke prijs te vinden.

  Jura-Transport (Charge utile hors série no 12 1998)
 

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