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Thierry, un expert en miniatures, il nous présente sa collection sous forme de comparatif,
anciens et nouveaux modèles, ou séries presse... Une démarche très intéressante.

VOITURES FRANÇAISES D’AUTREFOIS - ALTAYA-IXO N° 41

21e Partie  / 21e deel
N0 41 Voisin C27 Aérosport - 1934
Présentée aux salons automobiles de Genève et Madrid en 1934, la C27 était plus un show car avant l'heure qu'une voiture destiné a être produite. Seuls deux exemplaires furent d'ailleurs produits. La voiture disparut au cours des années 50 du siècle dernier. 
Un collectionneur de Voisin a retrouvé son châssis et reconstitué cette voiture à partir de documents d'époque et de pièces détachées diverses. 

Cette voiture fait depuis peu partie du musée Mullin en Californie.
 Gepresenteerd op de autoshow in Genève en Madrid in 1934, was de C27 meer een show car dan een prototype van een auto die wordt geproduceerd. Slechts twee exemplaren werden ook vervaardigd. De auto verdween in de jaren vijftig van de vorige eeuw. Een verzamelaar van Voisin heeft het chassis teruggevonden en de auto opnieuw gebouwd aan de hand van historische documenten en losse onderdelen uit zijn verzameling. De auto maakt sinds de tweede helft van de jaren 2000 deel van de collectie van het het Mullin Museum in Californië.
Malgré l'absence de voiture réelle cette auto avait déjà été réduite par Epokit et Classiques, deux fabricants de modèles artisanaux. La miniature de cette série n'est donc pas inédite. Elle  semble plaisante au premier coup d'œil. Le niveau de détail est même surprenant pour un modèle d'une série presse. La reproduction du tissu des sièges est tout à fait exceptionnelle sur une miniature de cette qualité.
Ondanks het ontbreken van het originele was deze auto als door twee handbouwfabrikanten, Epokit en Classiques, verkleind. De miniatuur uit deze serie is weer geen echte primeur. Het model lijkt aangenaam op het eerste gezicht. Het detailniveau is zelfs verrassend hoog voor een model van een kioskserie. De reproductie van de stof op de stoelen is uitzonderlijk op een miniatuur van deze kwaliteit
 Malheureusement pour Altaya et Ixo, Minichamps a sorti presque simultanément une miniature de la même voiture dans la série dédiée aux voitures du musée Mullin. 
La miniature de Minichamps est bien sur 6 fois plus chère que le modèle Ixo. Là aussi le tissu des sièges est bien reproduit ainsi que l'habillage du toit et des portes. Les détails sont nombreux et très fins.  Cette serie est produite chez Spark pour Minichamps, la qualité est donc garantie.
 Helaas voor Altaya en Ixo, heeft Minichamps bijna gelijktijdig een miniatuur van de dezelfde auto in de reeks gewijd aan de auto's van het Mullin Museum uitgebracht. De Minichamps miniatuur is wel 6 keer duurder dat het model van Ixo maar is stukken verfijner. Hier ook is de stof van de stoeltjes nagemaakt, maar ook de bekleding van het dak en van de deuren. Het dessin van de stof is ook precies hetzelfde dan in werkelijkheden. De details zijn talrijk en zeer fijn. Deze serie is geproduceerd door Spark voor Minichamps, de kwaliteit van het model wordt dus gewaarborgd.
A coté du petit bijou qu'est le modèle Minichamps, la miniature d'Ixo fait bien mauvaise figure. La miniature est trop large, un défaut typique d'Ixo. De nombreux détails sont simplifiés ou grossièrement reproduits. Enfin la courbure du toit ouvrant coulissant est trop plate et ne devrait pas faire d'angle avec la lunette arrière.
Naast het juweel van Minichamps lijkt het model van Ixo opeens zeer slechts. Sommige details ontbreken of zijn grover uitgevoerd. Bovendien is de auto te breed, een vaak voorkomende kwal bij Ixo. De kromming van het dak, die open kon schuiven, is te recht.
 
C27 Aerosport Epokit (photo internet foto)

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